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通信世界網消息（CWW）國際自行車大賽中，總成績暫時領先的那名選手會穿上醒目的“領騎衫”，一方面是為瞭讓觀眾和媒體更容易找到領先的明星車手；另一方面，為其他選手樹立追趕的目標。我國移動通信行業在經過瞭1G空白、2G跟隨、3G突破到4G引領發展之後，在5G研究領域，開始扮演瞭“領騎者”的角色，引領著5G標準和相關技術的研究與實踐。
我國5G發展歷程
2012年7月，ITU開始籌備啟動新一輪的面向2020年的研究工作，歷經兩年的研究，5G願景的主體研究工作已基本完成。值得註意的是，中國通信業在其中扮演著關鍵角色，在相關領域的研究處於世界領先水平，與3G和4G相比，5G標準在形成的過程中融入瞭更多的“中國智慧”。
2013年2月,工業和信息化部、國傢發展和改革委員會、科學技術部聯合推動成立IMT-2020(5G)推進組。其聚合移動通信領域產學研用力量、推動第五代移動通信技術研究、開展國際交流與合作的基礎工作平臺。
IMT-2020(物流路徑規劃5gps物流車隊管理系統G)推進組組織架構圖
2014年國傢“863”計劃啟動瞭“實施5G移動通信系統先期研究”重大項目，圍繞5G核心關鍵性技術，先後部署設立瞭11個子課題。
2016年1月我國5G技術研發試驗全面啟動，分為關鍵技術驗證、技術方案驗證和系統方案驗證三個階段推進實施。目前已完成第一階段測試，各關鍵技術均通過驗證。在剛剛結束的第一階段試驗過程中，IMT-2020(5G)推進組與各參與單位密切合作，完成瞭主要5G無線和網絡關鍵技術的性能和功能測試，具體包括：大規模天線、新型多址、新型多載波、高頻段通信等7個無線關鍵技術，以及網絡切片、移動邊緣計算等4個網絡關鍵技術。
2017年9月28日，工業和信息化部通信發展司聞庫司長，在第二屆5G創新發展高峰論壇上表示，中國5G第二階段測試已經基本上“小學”快畢業瞭，即將升入“中學”，即迎來第三階段測試。第二階段測試結果表明，利用現有的5G關鍵技術和方案的設計，可以全面滿足ITU所確定的峰值速率、時延、流量、密度等性能指標的需求，進一步增強瞭產業界對於5G按期商用的信心。
中國廠商齊發力
5G作為新一代移動通信技術發展的主要方向，將成為推動國民經濟和社會發展，促進產業轉型升級的重要動力。黨中央國務院高度重視5G的發展，明確提出瞭要加快推進我國5G發展的要求。國傢“十三五”規劃綱要指出，要積極推進5G的發展。2020年啟動5G商用，中國制造2025、國傢信息化發展戰略綱要、信息通信行業“十三五”規劃等文件，也對5G技術研發、標準和產業化佈局等做出瞭相關的部署。
在我國5G研發的進程中，國內三大運營商以及華為、中興、大唐等各大廠商都在紛紛佈局。投入瞭大量的人力、物力和財力。經過前期研發，我國企業已經在重點技術領域如新型網絡架構、大帶寬小蜂窩、大規模天線系統、全雙工、非正交接入等新空口技術研究中取得瞭階段性突破，奠定瞭我國5G研發在國際上的領先地位。
中國5G技術標準有望成為國際標準
華為提交的多項關鍵技術被采納為5G國際核心標準、中國電信是多項5G關鍵技術研究牽頭與主要貢獻單位、中興通訊成為唯一提供全系列設備參與中國5G試驗第二階段七大場景測試的廠傢……在今年我國組織的5G第二階段測試中，一些中國企業的表現幾乎達到業界最佳水平，這意味著5G時代中國通訊企業有望領跑世界
中國互聯網專傢、IMT-2020推進組顧問鄔賀銓院士日前表示，我國雖然在3G、4G開展過技術試驗，但在標準制定之前，啟動技術研發試驗還是第一次。在開放環境下開展技術研發與驗證等工作，將有利於全球5G統一標準的形成。
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